HJC IS-17

Después de cuatro meses de uso, ya puedo dar una valoración fundamentada, ya que los puntos de crítica aparecen ahora y probablemente empeorarán en el futuro. Lo bueno: no es demasiado pesado, el acolchado se adapta muy bien a la forma de mi cabeza y el ruido es tolerable incluso a 100 km/h (normalmente conduzco con auriculares In‑Ear para la navegación y el aislamiento). Negativo hay dos puntos: 1. Los puntos de bloqueo no son lo suficientemente fuertes. En realidad solo hay dos puntos de bloqueo confiables: completamente abierto y cerrado. Entre ellos basta con un ligero cabeceo y el visera se desliza completamente. Bastante molesto. 2. La pantalla solar no es muy oscura y la mecánica superior del casco también me decepciona. Cuando presiono el botón de arriba para volver a retraerla, se queda casi a la mitad y tengo que ayudar con el dedo. Por más de 200 € esperaba mucho más.

El casco es genial. Mi visera está súper clara y gracias a Pinlock (que está incluido en el precio) ya no se empaña (en todas las situaciones probadas). Tuve que montar el Pinlock yo mismo. Fue fácil, pero hay que tener cuidado de no pegarlo en ningún lugar. También me di cuenta de lo sencillo que es cambiar la visera. Estoy muy contento de que la pantalla solar no sea demasiado oscura. El tono es suficiente para evitar efectos de deslumbramiento. Al principio pensé que la mecánica de la pantalla solar sería poco práctica, pero al contrario: es muy útil cuando se necesita que la pantalla desaparezca rápidamente del campo de visión. Muy genial. Tampoco hay ruidos extremadamente molestos a altas velocidades (conduzco el Bandit 1200). La ventilación está bien. El casco se ajusta como una talla 1. Pero como cada persona tiene una forma de cabeza diferente, creo que eso no es una indicación de alta calidad. Precio‑rendimiento: inmejorable. La construcción: impecable. Estoy: encantado. Por cierto, también probé el Nolan N85: era extremadamente ruidoso, ruidoso, ruidoso y ventoso.

Probé el IS-17 hoy y estoy muy decepcionado. Punto 1: El visor es muy poco claro y después de un tiempo empiezas a inclinar la vista. Punto 2: A partir de una velocidad de aproximadamente 120 km/h el viento atraviesa el visor. Punto 3: El protector solar está ligeramente tintado - efecto casi nulo. Pues, el casco era mi favorito en esa categoría de precio. Tendré que seguir buscando…