Optima YellowTop YT S 5,5 12V 75Ah

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Batería de arranque, AGM (Absorbent Glass Mat), Capacidad 75 Ah , 12 V, Corriente de prueba en frío 975 A, Largo 325 mm, Ancho 165 mm, Altura 238 mm, vehículo comercial Pros (EuroVolter): Corriente de prueba en frío de 975 A; Tecnología AGM con construcción de célula espiral; Resistencia a vibraciones 15 veces superior a las baterías convencionales; A prueba de fugas y montable en casi cualquier posición Contras (EuroVolter): Peso elevado de 26,5 kg; Durabilidad inconsistente según las valoraciones de usuarios; Reportes de autodescarga según las valoraciones de usuarios

Especificaciones
Tipos de producto	Batería de arranque, Batería Start-Stop
Tecnologías	AGM (Absorbent Glass Mat), Spiralcell
Tipos de vehículo	vehículo comercial, automóvil
Corriente de prueba en frío	975 A
Peso	26,5 kg
Tipos de motores	motores diésel, motores gasolina
Conexión	Conexión a masa al final
Largo	325 mm
Desconexión	Conexión a masa primero
Altura	238 mm
Fianza de la batería	El precio incluye 7,50 euros del depósito de la batería.
Serie	Optima YellowTop
Voltaje	12 V
Capacidad	75 Ah
Ancho	165 mm

H

hs 19/04/2016

En el transcurso de 7 años, ya he tenido la tercera batería Optima para el Wrangler. Gracias a la instalación especial, uno se ve obligado (o se improvisa) a la variante Optima. La calidad no es mejor ni más duradera que otras baterías "normales", pero es mucho más cara. Muy frustrado y decepcionado.

M

MB 07/10/2015

Comprado en 2012, se rompió en 2015. Eso es todo en cuanto a durabilidad. Se puede confiar en una batería más barata.

M

Manfred Müller 06/04/2015

Compré con altas expectativas 4 baterías Optima Yellow 75 AH. Con decepción, descubrí que en el ferry a Sudamérica las baterías se descargaron después de 4 semanas, aunque el cable de minúsculas estaba retirado para evitar corriente de fuga. Incluso después de eso, a pesar de la carga constante mediante solar con 36 Ah de potencia, la corriente solo es suficiente para la iluminación interior. Operar un televisor, refrigerador o portátil con ellas es imposible. Las baterías de 300 Ah deberían, en serie y con carga completa, proporcionar al menos 150 Ah. Desafortunadamente, ni siquiera 20 Ah son posibles. Tengo 35 años de experiencia con autocaravanas y nunca me había pasado algo así. Como estoy en Sudamérica desde julio de 2012, no pude contactar al vendedor Fa. Stahlgruber en Múnich.