HJC RPHA71

Buscaba un casco integral para usar en moto. Dado que la cabeza es una parte "discretamente importante" 😅 decidí no preocuparme por el ahorro y orientarme hacia productos que fueran de gama alta o al menos de alto nivel. HJC, desde hace años, es una referencia para los motociclistas en cuanto a cascos que van desde la gama media hasta el hi-end. El casco en cuestión pertenece a la serie sport touring, es decir, un casco mixto que se puede usar tanto en ciudad como en desplazamientos de larga distancia, ya que la comodidad y la practicidad son sus puntos fuertes, sin dejar de lado la parte deportiva gracias a su forma y configuración aerodinámica adecuada. Esta serie RPHA 71 sigue a la histórica (y famosa) RPHA 70 con una serie de mejoras, entre ellas una mayor resistencia a los impactos gracias al uso del material PIM Evo y EPS de multi‑densidad. El nuevo material de la calota, que incluye carbono, fibra de aramida, fibra de vidrio, tejido no tejido orgánico y fibra de lino natural, ofrece mejores prestaciones de resistencia a los impactos para un casco más cómodo y ligero. El casco, al ser de nueva generación, tiene la homologación ECE 22.06. Las pruebas para obtener dicha homologación son mucho más estrictas que las de la anterior (ECE 22.05) e incluyen la atenuación de la energía, la resistencia a la penetración y la integridad estructural de la mentonera. Siendo también un modelo adecuado para el touring, cuenta con una visera solar, con revestimiento anti‑neblina y tono fumé. La apertura es muy fácil (incluso con guantes) y se abre rápidamente gracias a un deslizador situado en la parte inferior izquierda. El nuevo mecanismo permite ajustar la profundidad en 3 posiciones diferentes según la morfología y las preferencias del usuario, para un ajuste óptimo… una lente realmente fantástica, no hay que decir más. La visera es obviamente pinlock ready y la lente pinlock se incluye en el paquete del casco, junto con la documentación y la bolsa para transportarlo o guardarlo. No hay problema al usar también un subcasco y gafas de vista, ya que el casco tiene una predisposición para las varillas de las gafas. En cuanto al sistema de bloqueo, es el clásico con la doble D metálica, estable y preciso… solo hay que acostumbrarse al principio a pasar todo por los anillos y finalmente enganchar el soporte al botón. En cuanto a la talla, elegí la que me quedaba midiendo con la cinta el diámetro de la cabeza. No hay problema con el lavado ya que todo el interior es desmontable y lavable… sin embargo recomiendo usar un subcasco (en mi caso lo tomé de verano) para mantener el interior limpio más tiempo y evitar desmontar el casco. Ahora vamos al pequeño defecto que menciono en el título. En varias ocasiones me encontré con insectos dentro del casco. Quiero aclarar que el casco tiene dos ventilaciones que el usuario puede abrir, una en la mentonera que se puede bajar e inclinar para mayor ventilación, y otra en la cabeza que se puede abrir hacia atrás para proporcionar ventilación superior adicional. Bueno, como dije, manteniéndolas ambas abiertas, me encontré varias veces con insectos dentro, y se entiende que esto podría ser peligroso mientras se viaja a cierta velocidad. Había leído que en el pasado algunos cascos HJC tenían este defecto en la entrada de aire superior que, al no tener una retícula interna, permitía que un insecto entrara directamente. Aún no he comprobado si este problema sigue presente en esta serie porque hay que desmontar el revestimiento, pero básicamente es que desde la entrada de aire en la mentonera o la de la cabeza entraron. Me propongo desmontar el interior del casco y ver si la cosa está presente y se puede arreglar con un adhesivo anti‑mosquito o algo parecido. En cualquier caso, sigue siendo un casco fantástico con una bonita línea de gráficos y colores… aunque el precio es, lamentablemente, alto como los otros cascos de nivel equivalente (shoei, agv, xlite, shark, etc.)… pero la calidad está de sobra. Servicio de entrega de EuroVolter perfecto como siempre.