El scooter llegó anteayer, tardó un poco más con la entrega... Ahora al scooter: la calidad es impresionante y sube bien la colina, sin importar la pendiente que probé. Subía a 19‑20 km/h de forma constante. Al principio pensé que era un error de la pantalla, pero lo medí con GPS y era correcto... No alcanzé los 45 km de autonomía, pero debo decir que peso 94 kg y, en modo deportivo con subidas, he recorrido 35 km sin problemas. Estaba realmente sorprendido, no lo había esperado... Lo mejor es que estaba con 2 % de batería restante y mostraba 1 km de autonomía, y seguía funcionando a 19‑20 km/h con solo 2 % de carga. No me arrepiento en absoluto de la compra; es el mejor scooter que he tenido hasta ahora y lo recomiendo sin dudar.

Cumple lo que promete. Excelente manejo en carretera, incluso en barro mantiene la trayectoria sin problemas. Buena visibilidad gracias a la altura.

Estoy encantado con este scooter eléctrico. Lo he probado durante varios meses. No llega realmente a 70 km. Tiene un alcance de 50 km en modo D. Soy mujer y no peso 70 kg. La suspensión es excelente. No se queda atascado en bordillos altos, y en caminos de hierba o senderos de campo apenas se sienten las vibraciones. Los frenos son fáciles de usar y no detienen de golpe como los mecánicos, lo que permite frenar suavemente sin caerse del scooter. Lo uso todos los días. El pequeño gancho también es genial, donde se pueden colgar bolsas de compras ligeras o una mochila de hasta 5 kg. El único inconveniente es el peso. Es bastante pesado. Vivo en Ober Paterre. Se puede manejar como mujer si se sube cada escalón por separado. En general, sigo estando encantado. Incluso sin licencia, siempre se puede moverse.

No sé por dónde empezar, quizá primero los 1-2 aspectos positivos. La suspensión del scooter es realmente buena, se siente bien y hace lo que debe hacer, lo mismo con el freno; el freno de disco es realmente excelente, sin importar cuán fuerte frenes, se mantiene. Ahora los aspectos negativos. El scooter solo va a 20 km/h y no un metro más rápido, aunque en Alemania se permiten 20 km/h +10 %, lo que Xiaomi no le interesa. Luego el scooter tiene un sistema absolutamente terrible que, cada vez que debe bajar una colina, reduce la velocidad a 20 km/h, lo que hace que el motor suba a más de 100 °C, lo que a su vez significa que no puedes usar el aparato durante unos minutos; apagarlo tampoco funciona. Y no, apagar el scooter tampoco ayuda. Lo mismo ocurre en tramos rectos: el scooter acelera a 20 km/h, quiere ir más rápido y vuelve a frenar, y esto se repite cada pocos metros sin interrupción, lo que también contribuye a que el motor se sobrecaliente y no tengas realmente una “seguridad” al conducir porque el scooter se frena solo cada pocos metros. Cuando encuentro tiempo, el scooter también vuelve atrás, lo cual es realmente molesto porque ya no puedo cancelar el seguro y he desperdiciado unos 50 €. Prefiere comprar un VMAX, SOFLOW o cualquier otra cosa que no sea Xiaomi; nunca había visto un scooter tan malo, realmente increíble.

¡Con gusto! Aquí tienes una reseña que suena natural: Xiaomi E-Scooter 6 Ultra – Potente, cómodo y confiable Estoy completamente satisfecho con el Xiaomi E-Scooter 6 Ultra. La construcción es de alta calidad, la suspensión ofrece un confort de conducción muy agradable y también en caminos irregulares el scooter se desplaza con seguridad. La aceleración es potente, el alcance es impresionante y, en general, el scooter da una impresión muy robusta y segura. Los neumáticos de 12 pulgadas y la fuerte suspensión contribuyen significativamente al placer de conducir. La única desventaja es el peso. Con alrededor de 33,7 kg, el scooter no es ligero y llevarlo por escaleras o cargarlo en el coche puede resultar agotador con el tiempo.