Se calienta. Consume electricidad innecesariamente.

Hace lo que debe hacer y por el precio absolutamente correcto. La medición de rendimiento con el motor en marcha es idéntica a la descripción.

Nuestro televisor se apagaba continuamente por fluctuaciones de tensión a 12 V en la caravana. Desde que instalamos el dispositivo de protección, funciona sin problemas. Puntuación máxima.

En sí, el Orio TR 12/12 en la versión de 9 amperios no es malo. El principal problema es el cable largo del coche al remolque, que está protegido a un máximo de 15 amperios. Para la longitud puede haber una pérdida de hasta el 2 % (es decir, hasta 2 voltios de pérdida), lo que dificulta cargar la batería. Por lo tanto, la única ayuda es un potenciador de carga, que sin embargo no debe extraer demasiada potencia, ya que solo se dispone de 15 A, de lo contrario los 18 A ya están fuera para evitar sobrecargar el cable. Sin embargo, aquí está el gran pero: este Orion TR no es programable, sino solo ajustable; el voltaje final se establece mediante el potenciómetro, por lo que se necesita un dispositivo de medición para configurar el aparato correctamente. No hay opciones de configuración vía BT o VE.Direct, porque no están disponibles. Solo adecuado para usuarios experimentados – la instalación se recomienda por un profesional eléctrico con experiencia en el sector automotriz.

Muy buen dispositivo robusto, hace algo. Precio algo alto pero vale cada centavo.