- buen compromiso On-Road/Off-Road - después de 700 km se rompió una gran pieza de un talón - después de 2000 km el neumático se cayó! - el servicio al cliente de Michelin es absolutamente decepcionante

Compré el neumático no a través de EuroVolter sino en mi taller de motocicletas. Lo que me convenció fueron las características anunciadas por MICHELIN: alta durabilidad y aptitud tanto en carretera como fuera de ella, además del aspecto. Al principio la satisfacción fue grande, ya que el neumático funcionaba bien tanto en la calle como en el terreno. Después de una semana y 700 km (90 % en carretera) surgió la decepción: un gran trozo se había roto de un bache, el neumático mostraba un desgaste increíblemente alto. Al no creer que esto fuera normal, contacté a MICHELIN. Me ofrecieron enviar el neumático al distribuidor para su inspección, con un tiempo de espera mínimo de 4 semanas. Debido al buen clima y a que no quería dejar de usar la moto tanto, envié una foto. MICHELIN afirmó que el daño era por un uso extremo del terreno y remitió al departamento técnico. Un mes después y tras 2000 km el neumático estaba completamente destruido. Me veo obligado a comprar un neumático nuevo para la próxima inspección de TÜV (seguramente no de MICHELIN). MICHELIN ya no responde. Ejemplos de durabilidad de otros fabricantes en la misma moto con uso idéntico: Golden Tyre = 4000 km, Mitas = 5500 km. Conclusión: Estoy totalmente decepcionado tanto con Anakee Wild como con MICHELIN y voy a comprobar si puedo reclamar a través de mi abogado. MICHELIN no cumple con sus promesas publicitarias, claramente no está interesado en mejorar su producto y ofrece un servicio al cliente poco amable, indiferente e incolaborador. Mi familia nunca volverá a comprar neumáticos MICHELIN, ni para moto ni para coche.

El Anakee Wild es un buen neumático de compromiso. Maneja bien una amplia gama de superficies off-road y es un neumático razonable para la carretera. Conducir suavemente 5000 millas (aprox. 8000 km) desde la parte trasera es fácilmente alcanzable. Se adapta bien a las motos LC 1200 GS. La única desventaja es el aullido del neumático a 60 mph; los tapones para los oídos pueden aliviarlo.