Instalado, conectado, listo. ¡Bajo muy limpio! Lo peor fue averiguar qué cables tenía que derivar, hoy en día en los coches sólo hay un embrollo de cableado. Tras mucho buscar encontré un vídeo. Muy recomendable.

🔽 Material/Diseño/Acabado: Volver al tubo a la vieja usanza: mucho más molón que los aburridos subwoofer bajo asiento. Viene con el subwoofer de 30 cm, un mando a distancia para los graves, mazos de cables para entrada a alto nivel, correas de montaje y un fusible de 20A. La caja es muy robusta👍 y transmite una sensación de gran calidad👍. En negro con la gran inscripción naranja de JBL queda realmente bien. El diseño parece pensado y sólido, los mandos son de fácil acceso y los cables están bien terminados. 🔽 Conclusión/Precio/Rendimiento: Tras unas semanas de uso puedo decir que el BassPro Tube 12 divierte. Tiene muy buena pinta, el grave es profundo y potente👍👍👍, justo lo que buscaba y lo que esperaba de JBL. La tecnología Slipstream-Port reduce las turbulencias de aire en el woofer, por lo que el sonido se mantiene claro incluso a volúmenes altos. El mando me resulta muy práctico👍, puedo ajustar el bajo cómodamente desde el asiento del conductor. La instalación👍👍👍 es realmente muy sencilla y cualquier novato la puede hacer rápido. También se puede desmontar igual de rápido para dejar (temporalmente) espacio para las compras de la abuela😉. Por el precio, ofrece mucho: sonido de primera, uso sencillo y un diseño bien pensado. 💡 Consejos: Instala el subwoofer lo más cerca posible☝️ de la radio pero también en el centro☝️ del coche; así acortas los cables y reduces interferencias. ☝️☝️☝️Si no, simplemente sal a "cruise" con los amigos por las rutas habituales: sube los graves y disfruta de las reacciones! 👍👍👍: Acabado, Sonido, Mando a distancia 👍👍: Instalación 👍: Calidad/precio 👎: -