Hola a todos… después del segundo uso decidí escribir mi reseña. No compré el portabicicletas en EuroVolter, afortunadamente lo encontré usado, prácticamente nuevo, pagando menos de la mitad. Ahora he aprendido a mis espaldas porque el propietario anterior se deshizo de él. Empecemos por el volumen y el peso: el portabicicletas, al ser de acero, resulta muy pesado y, una vez montado, es bastante voluminoso de manejar, especialmente si estás solo. Por eso es muy fácil dañar el coche. Lamentablemente, para personas de baja estatura como yo (mido 165 cm), resulta particularmente incómodo colocar las bicicletas porque incluso en coches pequeños (lo uso en una Toyota Yaris) las plataformas donde descansan las bicicletas están posicionadas bastante altas (sobre los faros, como lo establece el código de circulación), por lo que sujetar las bicicletas con los brazos de fijación resulta bastante cansado. Me cuesta poner dos bicicletas, imagínate si tuviera que poner una tercera. Incluso al posicionarlas en sentido opuesto, hay que tener en cuenta que los manubrios y los pedales siempre representan un obstáculo. Además, los marcos tienen geometrías muy variadas, por lo que es realmente difícil posicionar correctamente y sin esfuerzo tres bicicletas. Créeme: después de lograr colocar las bicicletas, pierdes el deseo de ir en bici… Además, durante el apriete de los diferentes tornillos y abrazaderas, a menudo ocurre que algo cae al suelo, como los trozos de plástico de las abrazaderas. También es incómodo colocar los pernos de seguridad que regulan la posición de las tres plataformas, ya que los agujeros están en correspondencia con los resortes de las correas de bloqueo que, al girar, impiden que el perno pase. Sé que es difícil de entender así, pero créeme, es realmente una mala cosa… Solo el desafortunado que lo compre podrá entender lo que he escrito. Una última observación: un objeto tan costoso es fácilmente robable: basta con desbloquear las seis correas de fijación y cualquiera puede llevarlo. Por eso es mejor optar por los portabicicletas de techo más simples y económicos. En resumen, querida MENABO, realmente no estamos satisfechos…

Hecho a medida para coches con el capó trasero recto.

El montaje está muy bien explicado con fotos detalladas. Una vez instalado, la estructura es rígida y no se mueve. Probado con 3 bicicletas (dos MTB 29" adultos talla L y una 24" infantil) en una CX 5 en la autopista, se viaja a 130 km/h sin ningún ruido ni movimientos extraños.

Al principio éramos escépticos sobre si un portaequipajes sin horquilla se podía fijar correctamente. Después de un montaje factible ... mejor con un vídeo de YouTube a mano ... y una instalación algo laboriosa en el coche ... Recomiendo hacerlo a dos, solo puedo decir que el portaequipajes está firmemente fijado. Ambas bicicletas eléctricas fueron transportadas con seguridad a Dinamarca y de regreso ... sin que el portaequipajes se tambaleara ni una vez. Con este portaequipajes realmente puedes ahorrar los altos gastos de una horquilla de remolque + un sistema de portaequipajes caro. Recomendación de compra clara.

Hola, me parece importante compartir mi experiencia con ustedes. Primero, mi coche es un 500l Trekking y la correa para bicicletas se adapta perfectamente. Primer paso, el montaje: honestamente me tomó alrededor de 25 minutos. Hay que prestar atención a algunos detalles (tornillos de longitudes diferentes) pero no es absolutamente complicado. Segundo paso, el posicionamiento en el coche: tampoco es particularmente complicado, lo coloqué “apoyado” sobre el parachoques y el bastidor, dando una cierta inclinación hacia el coche. Me costó un poco encontrar la posición correcta de las bicicletas con los soportes incluidos, pero cuando la encontré todo fue más fácil. (Bicicleta eléctrica de 29, una bicicleta muscular de 27,5 y una MTB de 20). Algunas notas: - Es importante que las correas se ajusten bien pero sobre todo se coloquen en las esquinas donde está la carrocería y no el bastidor. - Con las bicicletas cargadas el maletero no se puede abrir, no solo por el peso, sino también porque este producto utiliza un sistema universal que hace que los anclajes queden encajados dentro del maletero (abre el maletero, coloca las correas con los espesores, cierra el maletero y tira de las correas, tensándolas. Por lo tanto, si abres el maletero debes reposicionarlas). - Para las correas superiores usé las previstas por una empresa competidora (opcional específicas para la 500l) porque encajan perfectamente en las bisagras del maletero, por lo que a mi parecer son más seguras y estables. En resumen, se trata de un buen producto, resistente y seguro. Una vez que se entiende el posicionamiento de los distintos elementos (portabicicletas, bicicletas, etc.) es práctico y rápido. En resumen, ¡recomiendo la compra!