Al principio lo vi claro varios vídeos y pensé que iba a ser más fácil lo tuve que desmontar y montar tres veces así que fácil fácil no me pareció y mira que montó muebles de Ikea pero las instrucciones para mi gusto eran claras el problema era el tamaño de los tornillos las tuercas y las arandelas para eso soy un poco caótica bueno empecé a las 5 a las 5 de la tarde y terminé a las 3 de la mañana la había desmontado tres veces cuando ya casi casi estará montado a las 3 tire la toalla me faltaban dos piezas pero ya no podía con mi alma hoy por la mañana he terminado de montar lo ha quedado superchulo lo he colgado de la pared porque no quiero saber nada de él hasta mañana que lo,

Como mecánico de automóviles, era muy escéptico porque, por ejemplo, Paulchen vendía un portaequipajes a tres veces el precio. El portaequipajes es muy robusto y de buena calidad. Montarlo y ajustarlo lleva algo de tiempo, pero el resultado es aceptable. Lo volvería a comprar.

Después de varias semanas de reflexión, compré este soporte para bicicletas a pesar de algunas reseñas negativas. Tras la instalación de ayer y una prueba de conducción, puedo decir que el producto es impecable. Es estable y fácil de montar. El montaje también sigue muy bien las instrucciones. Quien tenga problemas aquí también tendrá dificultades para atar sus zapatos. Absolutamente top.

¡Buen producto! Se pueden colocar 3 bicicletas encima. Si no tienes un enganche de remolque, es una buena solución, creo.

Atención: ¡inadecuado para las Mercedes A‑Clase actuales (W177) y sus predecesores (W176)! Sólo apto para los modelos “Elche” producidos hasta 2012 con las designaciones W169 o W168. Queríamos usar el soporte en nuestro A‑Clase. Por eso el soporte (y todos los demás) no es adecuado, ya que el alerón de la A‑Clase ahora es de plástico y no está pensado para estas cargas. Luego usamos el soporte en nuestro “viejo” VW Golf. Funcionó muy bien. La lista en el empaque para los agujeros que se deben usar es decisiva, así que no “destruyas” el empaque con la lista. ¡Esta lista no está incluida en las instrucciones! :-( La instalación tardó algo de tiempo (planifica 2‑3 h, ya que las instrucciones a veces son poco claras y el desmontaje puede ser necesario más de una vez). Después aplicamos una película protectora de pintura en la puerta trasera y el techo o el borde de carga, adaptándose a las dimensiones del soporte. El soporte encajó perfectamente. Una vez montado, se mantiene estable y firme en la puerta trasera. La puerta trasera puede abrirse/cerrarse (sin bicicletas en el soporte), lo que permite cargar/descargar el maletero sin problemas. Las bicicletas pueden fijarse de forma segura al soporte con las correas y soportes incluidos. Lo que nos molestó fue la “clave especial” para apretar el soporte y las “ruedas de fundición”. Primero re‑procesé esas ruedas de fundición para que encajaran correctamente en las bandas de acero inoxidable estampadas. El uso en vacaciones en un Golf 2010 con 2 e‑bikes (sin batería durante el transporte) fue exitoso, por lo que recomiendo encarecidamente un soporte para la puerta trasera. No hay nada que lo sustituya. Condujimos unos 1.300 km a 135 km/h con el soporte montado y unos 1.000 km con las ruedas, sin problemas. El almacenamiento no es sin problemas, ya que es voluminoso y “algo” pesado. Montamos una barra L de aluminio del bricolaje en cuatro esquinas de la estantería en el garaje con tornillos y colgamos el soporte. Funciona de maravilla.