Estuve mucho tiempo pensando entre un compresor o una caja termoeléctrica. El criterio decisivo para comprarla, al final, fueron las dimensiones. Debo admitir que al principio estaba algo inseguro sobre el rendimiento de refrigeración de este sistema termoeléctrico. Pero el rendimiento de la TCX21 es realmente excelente y me convenció. La mejor capacidad de refrigeración, eso sí, se consigue con la caja funcionando a 220V. Con 30–35° de temperatura exterior pude alcanzar sin problemas 6° de temperatura interior (220V) en el ajuste más alto (vacía). No he probado la función de calefacción (no la necesitaba). Normalmente enfrío la caja antes de los viajes y en funcionamiento a 12V en el vehículo no es problema mantener una temperatura adecuada (incluso en trayectos largos). Hay que asegurarse, eso sí, de que las rejillas de ventilación de la caja (también o especialmente en el maletero) estén libres, para que la técnica tenga oportunidad de funcionar. La acumulación de calor ciertamente no favorece la vida útil.